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一周重磅新车盘点:领克03+领衔多款新车上市
发布时间: 2019-08-13

  又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内全新路虎揽胜极光、领克03+以及风光580 Pro的正式上市,无疑是重中之重。与此同时还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。闲话少叙,下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

  2019年7月31日,全新路虎揽胜极光正式上市,售价区间为35.58-50.58万元。作为家族中的第二代车型,全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来,采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言,科技配置进行了全面提升,全系搭载2.0T英杰力发动机,并标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。

  全新揽胜极光在造型方面与海外版车型基本保持一致,新车采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言,外形也给人一种小号揽胜星脉的感觉。相比上一代车型,全新揽胜极光多了几分时尚和精致,黑色网格状进气格栅搭配矩阵式全LED大灯,具有浓厚的家族辨识度,而运动版车型还配备了R DYNAMIC套件,车身多处均采用了黑化处理。

  车身侧面还能看到上一代车型的影子,标志性的悬浮式车顶造型得到了保留,上扬的腰线从车头贯穿至车尾,营造出了向前俯冲的姿态,整体视觉效果十分动感。与揽胜星脉相同,全新揽胜极光同样配备了隐藏式车门把手,在解锁后可自动弹出,不仅可以有效降低车侧风阻,看上去也是充满了时尚感。

  全新揽胜极光的尾部造型与前脸相呼应,同样带有浓郁的家族风格,其中LED尾灯造型修长,内部灯组呈现“U”形设计,夜晚点亮后拥有不错的视觉效果,“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。除此之外,新车采用了隐藏式双边共双出式排气,较高的排气位置加之工程师对发动机进气装置的优化,最大涉水深度达到了600mm。此外,新车离地间隙为212mm,接近角及离去角分别达22及30.6。

  来到内饰部分,全新揽胜极光吸取了大量揽胜星脉的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜星脉有着很高的相似度。在采用极简内饰设计风格的同时,全新揽胜极光还配备了五屏互联,这五个屏幕分别是超广角流媒体内后视镜、全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由上下两块10.2英寸高清触控屏所组成的中控台。

  值得一提的是,这两块10.2英寸中控屏功能可谓十分丰富,上屏负责导航、多媒体、全景影像等功能,并且屏幕角度可手动调节,下屏负责空调等车辆设置相关功能。全新揽胜极光的车机由路虎与百度合作开发,功能丰富,本地化适配程度较高。手机互联方面,苹果CarPlay和百度CarLife都有配备。

  动力部分,基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来的全新揽胜极光,全系搭载捷豹路虎自主研发的2.0T英杰力( Ingenium)发动机,最大输出功率183kW(249Ps),峰值扭矩365Nm。传动部分,匹配重新调校过后的9速自动变速箱,并全系标配48V轻混系统、智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统及第二代全地形反馈适应系统。

  其中第二代全地形反馈适应系统可提供7种模式可供选择,分别是自动模式、手机最快在线开奖报码,普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式。在自动模式下,车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换。

  编辑点评:与上一代车型相同,全新揽胜极光最大的卖点依旧来自其标新立异的造型设计,时尚化的造型让其在众多豪华中型SUV中显得与众不同。除此之外,科技配置的大幅度提升、48V轻混系统以及第二代全地形反馈适应系统的加入进一步提升了全新揽胜极光的产品竞争力。随着近几年来国内豪华品牌车主年龄呈现年轻化趋势,造型时尚动感、被诸多智能科技化配置加持的全新揽胜极光,更容易获得这部分年轻消费群体的青睐。

  2019年8月2日,备受瞩目的领克03+正式上市,本次共推出了3款车型,售价区间为18.58-22.88万元。作为一款主打性能的车型,领克03+不仅拥有十分运动的外观,在2.0T高功率发动机的加持下,更是有着百公里加速5.9s的优异成绩,这在国产自主品牌的车型里来说十分优秀。

  造型方面,领克03+可以看作对“都市对立美学”设计理念的最新诠释。其最吸引人眼球的无疑是配备的运动包围。设计师在前保险杠两侧加入了导风口,不但可以梳理前轮处的乱流并优化空气效应,搭配下方微微凸出的前唇,更加证明了其性能车的身份。而几乎全部黑化的颜色处理,相信搭配任何颜色的车漆都能带来凶悍的视觉效果。

  领克03+在车身侧面同样配备了侧裙,C柱位置还加入了“+”标识,搭配18英寸的双色多辐轮圈,运动感提升了一大截。此外,领克03+的车窗周围颜色、后视镜外壳以及门把手的颜色均为黑色,性能范儿十足。车身尺寸方面,领克03+的长宽高分别为4677(4692)/1840/1461mm,轴距为2730mm。

  领克03+的尾部亮点就太多了,首先“LYNK & CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间,无论点亮与否都拥有极强的辨识度。而大尺寸的尾翼及车底扩散器不仅运动感十足,还能为领克03+带来更优秀的空气动力学表现。而双边共四出的排气布局几乎已经成为了性能车的标配。在如此多配件的加持下,领克03+将拥有更低的风阻系数,并且最大车速下压力从11kg提升到40kg,大幅提升了操控稳定和性能表现。

  领克03+内饰的整体布局没有发生变化,但如果想吸引性能车迷,视觉冲击感一定要做到位,绿颜色的点缀能够凸显运动感,而Alcantara材料的运用不仅仅是为了好看,更是为了在激烈驾驶的时候提供更大的摩擦力。个人认为领克03+应该在内饰方面加入一些碳纤维材料,毕竟是一款性能车,少了碳纤维总感觉少了点什么。

  领克03+搭载了一台来自沃尔沃的2.0T高功率发动机,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩350Nm,配合博格华纳第五代智能四驱系统和8速自动变速箱,0-100km/h的加速时间为5.9s,并且领克03+还配备了赛道模式。

  编辑点评:个人看来,性能车或“小刚炮儿”领域在国产自主品牌中一直是一块空白,并且长期被国外品牌占领。本次上市的领克03+可谓做了“第一个吃螃蟹的人”。虽然领克03+的品牌溢价可能不如一些国外品牌,但凭借动力方面的领先,相信也会赢得不少掌声。

  7月31日,东风风光580 Pro正式上市发售,售价区间为9.29-12.09万元。东风风光580 Pro作为风光580的改款车型,在外观及内饰方面均有所调整,变的更加时尚前卫。提供5座、6座、7座三种布局供消费者选择,动力方面搭载了一台1.5 GDI缸内直喷涡轮增压发动机。

  外观方面,东风风光580 Pro前脸设计的年轻时尚,中网内部采用“满天星”的样式设计,尺寸巨大的中网和两侧头灯融为了一体,下方的保险杠造型也非常协调。东风风光580 Pro大灯采用了矩阵式设计,并且内部为全LED光源。

  车身侧面,东风风光580 Pro的车身设计比较简洁,采用了多条线条组成,营造出了“光影的视觉效果”,符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面,东风风光580 Pro,长宽高分别为4715mm/1845mm/1715mm,轴距为2780mm,整体表现在同级别中还是相当出色的。

  尾部方面,东风风光580 Pro采用时下流行的贯穿式尾灯设计,中间黑色的饰条把两侧尾灯连接到了一起,中间的logo现在变成了“FENGON”,使尾部看上去更加年轻、时尚。值得一提的是,东风风光580 Pro采用了双边共双出的排气造型。

  内饰部分,东风风光580 Pro采用了以驾驶员为中心的设计,方向盘采用三辐式平底式设计,两侧的实体按键符合日常使用的习惯,东风风光580 Pro采用了旋钮式换挡机构,进一步提升了科技感。此外,东风风光580 Pro采用了15.6英寸+12.3英寸双屏极富科技感。配置方面,东风风光580 Pro标配ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、LED日间行车灯、一键启动/无钥匙进入、9英寸中控彩色大屏、GPS导航(导航道路信息显示)、手机互联、车联网及语音控制等功能。

  东风风光580 Pro高配车型还具备全景影像、旋钮式换挡机构、全景天窗、自动空调(液晶触摸屏)、15.6英寸中控大屏、LED前大灯、后视镜电动调节/折叠/加热、车辆远程控制(发动机/空调/车窗/天窗/寻车等)、日常生活App、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能。

  东风风光580 Pro搭载了来自科大讯飞的飞鱼OS 2.0 AI系统,采用了非全时面唤醒、上下文语义理解、语音识别、声源定位等新技术。不用等语音助手播报完,用户就可以直接说出新指令,并且不会影响识别。更简单的理解就是,你可以随时用语音打断语音助手的话,然后它还会非常听你的。

  动力方面,东风风光580 Pro搭载了一台1.5 GDI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为132kW(180Ps),峰值扭矩为270Nm,传动方面,与发动机匹配的是一台来自南京邦奇代号为VT5的CVT变速箱。同时,改发动机也满足当下最严苛的国六b排放标准。底盘上,东风风光580 Pro采用前麦弗逊+后多连杆式的布局。

  编辑点评:东风风光580 Pro在外观、内饰以及配置方面有了非常大的变化,更加富有豪华感和科技感。作为东风风光580的改款车型,风光580 Pro不仅拥有丰富的配置、不错的实用性和动力水平,同时还推出6座版车型,未来分得一部分蛋糕应该问题不大。

  日前,我们从相关渠道获悉,2019款奥迪A8L Plus版车型正式上市,售价区间为83.88-114.88万元。2019款奥迪A8L Plus版车型保留了现款奥迪A8L车型的设计,主要针对动力进行重新调校,2019款奥迪A8L Plus版满足国六b排放标准。详细车型售价请见下表:

  外观方面,2019款奥迪A8L Plus版车型保留了现款奥迪A8L车型的设计,主要针对配置和动力进行升级,2019款奥迪A8L Plus版全系标配Valcona前后真皮座椅。值得一提的是,2019款奥迪A8L Plus版新增了前排舒适座椅、后排电动座椅等等配置。

  动力方面,2019款奥迪A8L Plus版车型搭载3.0TFSI高低功率发动机,匹配48V弱混系统,最大功率分别为206kW(281Ps)和250kW(340Ps),传动方面匹配8速手自一体变速箱,并标配quattro四驱系统,同时满足国六b排放标准。

  编辑点评:目前现在众多的行政级轿车也在向着运动化发展,2019款奥迪A8L Plus版车型将商务与运动很好的结合在了一起,相信未来能够吸引不少又年轻又有钱的消费者!

  日前爱卡汽车从广汽传祺官方获悉,广汽传祺GM6国六版车型正式上市,共推出6款车型,其售价区间为10.98-15.98万元。相较于现款车型,广汽传祺GM6国六版满足了国六排放标准,并换装了7速双离合变速箱。

  外观方面,广汽传祺GM6国六版采用了凌云翼式家族前脸设计,内部辅以横向镀铬饰条进行点缀,拉伸了整车前脸的横向视觉效果。大灯造型十分飘逸,与车身线条有着很好的融合。大灯内部采用LED光源,其光导式LED日间行车灯点亮后,看起来科技感十足。

  车身侧面,广汽传祺GM6国六版采用了传统的侧开门式设计,与GM8的滑门有所不同,定位上要更偏向于家用。广汽传祺GM6国六版的D柱采用熏黑处理,营造出极为明显的悬浮式车顶视觉效果,降低了后部方正造型所带来的板正感。尾部造型饱满,并采用了当下流行的贯穿式尾灯组的设计,配合着上方的高位刹车灯,提高了整车尾部的层次感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4780/1860/1730mm(带鲨鱼鳍天线座车型可选。

  广汽传祺GM6国六版的内饰也采用了家族式设计语言,中控通过一根银色饰条贯穿左右,提升精致感的同时整体感也很强。全液晶仪表盘及大尺寸中控屏则进一步提升了车内的科技感,周边的皮质包裹则让车内质感有所提升。配置之上,ESP、电子手刹、外后视镜电动调节都是全系标配。

  动力方面,广汽传祺GM6国六版继续搭载1.5T发动机,最大输出功率为124kW(169Ps),峰值扭矩为265Nm,传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。

  编辑点评:广汽传祺GM6整体定位及车身尺寸都低于GM8,定位也截然不同,更偏向家用。目前,这一市场中GM6、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车型都纷纷跻身MPV市场销量前十。但在MPV市场整体表现不佳的情况下,以家用为主的这几款MPV能否取得更好的表现呢?

  2019年7月30日,2019款荣威RX8正式上市发售,售价区间为16.88-22.88万元。相比现款车型,2019款荣威RX8所搭载的2.0T发动机不仅满足了国六排放标准,四驱车型还全系标配中央差速锁和后桥差速锁。除此之外,现购买荣威RX8超群系列可享2万元现金购车豪礼、两年0利率/5年超低利率、互联网车型十年免费基础流量以及5年10万公里质保承诺等优惠。

  2019款荣威RX8官方指导价车型售价(万元)30T 两驱超群精英版16.8830T两驱 超群旗舰版17.8830T智联网两驱 超群旗舰版18.8830T四驱 超群穿越版19.8830T智联网四驱 超群旗舰版20.8830T智联网四驱 超群至尊版22.88爱卡汽车网制表

  造型方面,2019款荣威RX8与老款车型基本保持一致,新车主要变化在配置方面的升级,其中四驱车型全系标配“两把锁”,不仅配备中央差速锁,还升级增配后桥差速锁,新车前保险杠接近角增大至26,配合前后“两把锁”、ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统和23的离去角,攀登35陡坡无压力。

  动力系统部分,2019款荣威RX8搭载上汽蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大输出功率163kW(222Ps),峰值扭矩360Nm。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间仅为9.1s。

  编辑点评:作为一款中大型硬派越野SUV,2019款荣威RX8在动力升级为国六排放标准的同时,四驱车型全系标配“两把锁”,带来更优的越野脱困实力,加上目前2万元的现金优惠政策,相比竞争对手极具性价比优势。

  7月29日,新款北京BJ40系列家族上市,共推出7款车型,售价区间为16.49-20.49万元。据了解,新款BJ40车型配置有所提升,并满足了国六排放版车型。除此以外,为庆祝环塔夺冠,BJ40还限量推出了环塔冠军版车型,限量2019辆。

  外观方面,环塔冠军版基于普通版北京BJ40进行打造,霸气硬朗的外观设计使它看上去非常具有越野气息。此外,环塔冠军版的全LED大灯更加与时俱进,辨识度极高。红色前/后拖车钩的运用,使它看上去更具野性。除此以外,环塔冠军版加入了环塔三星车身拉花、纪念徽标、副驾拉手限量标识等专属配置让这款车变得更为独树一帜。

  内饰方面,新款BJ40整体与现款车型保持一致,但是多处特别版车型的专属标识让新车看起来更为精致。此外,新车采用了12.3英寸全液晶仪表,科技感十足。新款BJ40的方向盘为平底设计,并使用了大量镀铬材质点缀,看上去颇为动感。此外,新款BJ40采用了7+1环绕立体声系统、车机语音识别、方向盘加热、2.0智能车机交互系统等等配置。除此以外,10英寸悬浮式中控触屏也并没有缺席。

  动力方面,新款BJ40继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率184kW(250Ps),峰值扭矩350Nm。传动部分,与之匹配6速自动变速箱。不过,作为一款硬派越野车,最为称道的便是其底盘,前双横臂螺旋弹簧+后五连杆螺旋弹簧的底盘设计配合分时四驱+后桥差速锁,让这款车拥有较强的脱困能力。

  编辑点评:虽然现在SUV卖的火热,但SUV和越野车可谓是两个物种。前者可以视作是改变了造型、升高了底盘的轿车,而后者则有能力带你去远方——甚至没有路的时候开起来更舒服。配合北汽赢得了环塔赛事的三连冠,推出限量版车型也是应有之义了,这也有助于加强BJ40在越野爱好者心中的地位。

  2019年7月29日,2019款凯翼X5正式上市。据悉,新车在老款车型基础上升级而来,售价区间为7.89-10.49万元。

  造型方面,2019款凯翼X5与老款车型基本保持一致,内饰部分则新增深棕色内饰。新车主要变化在于配置方面的升级,中控液晶屏升级为9.7英寸,并集成了蓝牙电话、智能导航、手机互联、倒车后视等功能。此外,包括全景天窗、胎压监测、ESP、无钥匙进入+一键启动等配置都配备在2019款凯翼X5车型上。

  动力系统部分,2019款凯翼X5搭载1.5T发动机,满足了国六排放标准。最大输出功率115kW(156Ps),峰值扭矩230Nm。传动部分,与之匹配5速手动及CVT变速箱。

  编辑点评:作为一款年度改款车型,2019款凯翼X5除了中控液晶屏尺寸进一步加大外,还搭载了满足国六排放标准的1.5T发动机,自身产品实力得到进一步升级,在10万元上下紧凑型SUV车型也拥有着不错的竞争力。

  8月2日,我们从汉腾汽车官方获悉,汉腾全新纯电动SUV-幸福e+正式上市,补贴后售价区间为5.98-6.98万元,幸福e+共推出三款车型,工况续航里程达310km。详细售价请见下表:

  汉腾幸福e+ 厂商指导售价车型补贴后售价(万元)乐享版 5.98 乐程版 6.58 乐酷版 6.98 爱卡汽车网制表

  外观方面,汉腾幸福e+采用了家族方正造型的中网,力量感十足。内部点状装饰采用了与品牌LOGO相同的蓝色,既显示了车型的新能源身份,也为整个车头带来了几分时尚感。此外,新车还采用了远近光一体式设计,配合上方的LED日间行车灯构成了一个整体,看上去生动且鲜活。

  内饰方面,汉腾幸福e+的内饰设计较汉腾其它车型的变化非常大,在颜色上以黑色为主,但座椅使用了和车身相同的颜色来装饰,时尚且动感。大尺寸液晶屏幕看上去科技感十足,也可以说是整个内饰的点睛之笔。值得一提的是,新车采用了旋钮式换挡机构,操作起来十分便利。

  动力方面,汉腾幸福e+将搭载一台最大功率为42kW(57Ps)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为180Nm。综合工况下续航里程可达310km,日常通勤毫无压力。

  编辑点评:汉腾幸福e+补贴后售价区间为5.98-6.98万元,价格十分带有诚意。与此同时,幸福e+代表了汉腾最新的设计方向,当然这也可能是独属于汉腾的新能源汽车设计语言,未来这种设计语言将应用到汉腾的其它车型上。

  日前我们从官方获悉,五菱宏光V 1.5L劲享版车型正式上市,售价区间为5.08-5.38万元。上市同时,官方还推出4000元优惠活动,优惠后售价区间为4.68-4.98万元。

  五菱宏光V 1.5L劲享版上市车型官方指导价(万元)官方优惠后售价(万元)1.5L劲享版(国五) 5.08 4.68 1.5L劲享版(国六) 5.38 4.98 爱卡汽车网制表

  外观方面,五菱宏光V 1.5L劲享版与目前在售车型保持一致,依然采用了简约的现代设计风格,前格栅与大灯采用一体化布局,前脸下保险杠采用了贯穿式设计,进一步提升了前脸的整体感。五菱宏光V1.5L劲享版针对尾门的门洞设计也进行了优化,形状更规则。

  五菱宏光V 1.5L劲享版轴距为2850mm,车内最大装载长度超过2300mm,拆除中后排座椅的情况下可达4300L的装货空间。中门采用滑移门设计,侧门开口宽度超过700mm,车主上下货物比较方便。尾门开启高度提高至1824mm,尾门门槛离地高度降低至480mm,车主搬运货物相对轻松一些。

  内饰方面,五菱宏光V 1.5L劲享版整体设计同样延续现款车型,依然是简约的设计风格。不过劲享版车型对驾驶座位置进行了优化,座椅填充物采用了双密度材质,支撑和舒适性得到提升。

  动力方面,五菱宏光V 1.5L劲享版搭载1.5L发动机,其中满足国六标准的1.5L发动机最大功率73kW(99Ps),峰值扭矩140Nm,传动匹配6MT变速箱。满足国五排放标准的1.5L发动机最大功率77kW(105Ps),峰值扭矩147Nm,传动匹配5MT变速箱。

  编辑点评:从以往的销量来看,五菱宏光绝对是一款“神车”,说开辟紧凑型MPV新蓝海也不为过,至今累计销量接近450万,可谓惊人。本次五菱宏光V 1.5L劲享版的推出,并且上市初期就提供4000元的优惠,无疑是锦上添花的,将进一步丰富车系,扩大消费者的购买空间。


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